快递行业淡季莅临之际，极兔速递（J&T Express）迎来多事之秋。

界面新闻接到爆料称，申通快递总部9月25日颁发内部秘要，要呵责网制止署理极兔速递的营业。

据该陈述申请，各加盟公司（含承包区）不得以任何缘故、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两头不得以任何因由、任何形式代理极兔业务。具体管控递次包括：针对已流入转运枢纽的极兔快件，由转运核心严厉把关，取证并上报，按标题问题件处理，并作原单退回；针对已流入结尾Internet的极兔快件，由结尾网点公司取证并上报，按问题件措置，并示知发件网点陈述收件人自取。

申报还称，严格施行针对极兔速递的排他经营，网点公司（承包区）具备加盟、代办署理极兔网点站点的，一经核实，视状况处以5000-20000元不等的罚款，并要求限日整改，情况很有问题的作清退措置；包件含有极兔快件，一律按署理极兔营业措置，不遭受任何申说，对代理极兔速递营业的举止，一经核实，处以1000元/票责罚。

这并不是极兔往年收到的首个同业“禁令”。今年7月，光滑油滑快递总部也曾发出申请全网禁止代办署理极兔营业的相反秘密，申请包罗旗下的网点、妈眯驿站等拒绝收派极兔的包裹。

显著但凡各自独立的快递品牌，为什么圆滑、申通等快递公司接踵会对自家加盟商颁布发表这种针对极兔的“禁令”？

据界面音讯记者体味，涵概光滑油滑、申通等在内的快递公司采取的是“转运外围直营+网点加盟”的内容，散播在天下的网点交由各快递减盟商以单独的法人睁开业务经营，他们卖命了包裹揽收、派送的“最前/后一千米”枢纽。