11月初，据多家媒体报道，杜师傅驾驶江西牌照重型半挂车，途经山东滨州无棣县G0111（秦滨高速）漳卫新河特大桥时，车辆被大风吹翻。事发后，滨州市沾化区老闫汽车救援服务中心前来施救。不到10公里的路程，杜师傅却被告知需要缴纳2.1万多元的高速救援费，不签字救援队不拖车。

杜师傅的车辆被大风吹翻 图源：大风新闻

 

杜先师傅获得的《高速公路事故车辆救援协议书》显示，吊车费是按100吨吊车10000元，60吨吊车6000元。此外，还有清障拖行费、高速清扫费、人工费等总计21450元。

此外，司机于师傅在当天跑车也发生相同的事故，同样被收取2.1万多元的高速救援费。

于师傅提供了救援中心开具的发票 图源：大风新闻

这些事件被报道出来后，持续发酵。同期，法治周末报也接到多个类似情况反映，有的救援费亦过万元。为此，记者就高速公路救援费收费问题采访了相关业内人士。

多个救援公司不出具发票和费用明细

河北沧州的货车司机张师傅告诉《法治周末》记者，10月25日晚9点，其驾驶重型仓栅式货车行驶在山东省乐陵市的G2（京沪高速）路段时，车辆突发事故，所幸并无大碍。当地高速交警立即赶到现场处理，之后拖车公司将车辆拖往附近高速停车场。

然而，令张师傅没想到的是，20公里的路程，被要了5000元高速救援费。感觉价格过高，张师傅便向对方索要发票，并要求其出示收费标准，但均被拒绝。

张师傅告诉记者，其在山东境内另外一个高速路段也经历过高速救援，但当时救援费只有1100元，不知道这次价格为何这么高。