从2006年的纯电动轿车F3e到今天的比亚迪唐、宋、元等王朝系列车型，比亚迪一直在新能源汽车市场上坚持，即使在电动车的未来不被人看好的时候，比亚迪都没有放弃新能源市场。而电桩少、续航差、单价高，明明阻力重重为什么要全力押宝新能源汽车呢？原因有三，首先，想要抢占中国市场这个大蛋糕，在传统车领域不占优势的我们，发展新能源汽车才是快速实现反超燃油车的最好方法。其次，发展新能源汽车不但能充分利用我国便宜的煤电资源还能大大减少石油消耗量，降低石油依赖进口的风险，同时降低成本。此外，燃油车和电动车在本质上都是消耗化石能源，都会产生大量的污染。但是，燃油车是汽油直接在发动机里燃烧转化，每一辆汽车都是一个移动的污染源。而电动车使用的是转化后的电能，不会对城市环境造成直接的污染。所以说比亚迪在新能源领域的坚持是极具前瞻性的。

以研发为重，开创新能源汽车"芯"时代。

虽然一路走来比亚迪也遭遇了很多风波，但比亚迪坚持以研发为重，始终致力于打造质高价廉的汽车。经过不懈的努力，如今的比亚迪已经实现在新能源汽车领域销量连续4年全球第一，连续5年全国第一的佳绩。更值得一提的是，比亚迪研发的磷酸铁锰锂电池已经是世界领先，一般的新能源车才能跑100公里。而比亚迪的新能源车在最新的"刀片电池"助力下最大续航可达到605公里，解决了新能源汽车被困扰多年的续航里程难题。特别是比亚迪掌握的电动汽车核心零部件IGBT技术，从此打破了外国垄断，开创 "中国芯时代"同时也掌握了新能源汽车动力性能的关键所在。

最新战将比亚迪汉与特斯拉正面交锋