谁也没有想到，当初进军汽车领域不被看好的比亚迪如今也只有特斯拉和日产能与之抗衡。事实上，特斯拉相对于小鹏、蔚来等新兴国产新能源汽车来说，只是依靠了特斯拉自己的自动驾驶系统和供应链成本低的优势。但我们不得不承认，在特斯拉多次受到负面消息的影响销量锐减的情况下，小鹏和蔚来的销量仍比不过特斯拉，而这就是残酷的现实。但值得庆幸的是，老大哥比亚迪终于忍不住出手了，拿出最新的比亚迪汉与特斯拉展开了正面交锋。全新比亚迪汉搭载了比亚迪研发的"刀片电池"，不但将新车的安全性提升到了新高度，同时在续航里程方面更是达到了新能源汽车前所未有的新高度。不仅如此，比亚迪还与华为强强联手，在华为智能互联的助力下，这次或许是特斯拉不败神话该终结的时候了。

总结：我国自主品牌汽车的发展已经是今非昔比，甚至在新能源领域做的比合资品牌还要出色。就如同苹果被华为打破在高端市场躺赢的美梦一样，此次比亚迪与华为的联手再次告诉人们，就算是在汽车领域我们同样能在芯片和系统上实现完全自主，而现在最最担心的应该是特斯拉了吧？