新宝骏RC-5/RC-5W正式上市 售价5.98-11.28万；

长城汽车7月销量78339辆 皮卡同比大涨156%；

中国一汽7月销量322471辆 同比增长23.2%；

韩国五车企公布7月销量 现代销31万 跌12.5%。

 

每日要闻1：新宝骏RC-5/RC-5W正式上市 售价5.98-11.28万

8月8日，新宝骏RC-5／RC-5w正式上市，其中RC-5官方指导价区间为5.98万元-10.98万元；RC-5w官方指导价区间为7.28-11.28万元，并且除5.98万元的最低配车型外，其余车型均享受1万元优享补贴。RC-5定位紧凑级轿车，RC-5w则是其旅行版。新车主打年轻时尚，采用了溜背等设计元素，更符合年轻消费者审美。

两款车身尺寸基本保持一致，RC-5w身为旅行版，长度略有增加达到了4685毫米，其余宽度、高度以及轴距均保持一致，分别为1806毫米、1458毫米和2700毫米。

动力方面，新宝骏RC-5／RC-5w将搭载1.5升自然吸气与1.5T涡轮增压发动机，其中1.5升发动机最大功率73千瓦，峰值扭矩143牛·米；1.5T发动机最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动系统，匹配6速手动或模拟8速CVT变速箱。

点评：性价比还是蛮高的。

 

每日要闻2：长城汽车7月销量78339辆 皮卡同比大涨156%

8月9日，长城汽车发布2020年7月产销数据。7月，长城汽车共销售78339辆，同比大涨30%；1-7月累计销量464643台，下跌16.58%。

WEY品牌7月销售7,091辆，环比增长25%。哈弗品牌7月销售47517辆，同比增长11%。其中，哈弗H6销售23723辆，居SUV月度销量冠军；哈弗M6销售10094辆，同比增长100%；哈弗F7销售8157辆。7月，长城皮卡进一步夯实市场优势地位，销售20661辆，同比增幅高达156%，市占率突破50%。7月，长城炮销售突破12000辆，连续3个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。欧拉品牌7月销售3064辆，同比增幅高达48%。

点评：长城汽车逐步填回上半年下跌的坑，预计后续销量还将持续增长。

 

每日要闻3：中国一汽7月销量322471辆 同比增长23.2%

8月9日，中国一汽发布产销数据显示，今年7月中国一汽销量达32.2万辆，同比增长23.2%。

其中，乘用车销量达27.6万辆，同比增长15.6%。商用车销量达4.7万辆，同比增长99.5%。

 

乘用车方面，共计销售乘用车275507辆，同比增长15.6%。其中，红旗品牌5月份生产整车20636辆，同比增长93.8%；销售整车17508辆，同比增长98.8%。奔腾品牌7月份生产整车1940辆；销售整车3401辆。一汽丰田月销78086台，大涨40%；一汽大众月销168492台，增长6.9%。

商用车方面，共计生产商用车51002辆，同比增长159.4%；销售商用车46964辆，同比增长99.5%。解放品牌生产近5万辆，同比增长超过160%，销售整车45000余辆，实现翻番增长。

点评：一汽集团今年销量气势如虹。

每日要闻4：韩国五车企公布7月销量 现代销31万 跌12.5%

日前，韩国5大车企公布7月销量数据，现代汽车、起亚汽车、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商7月全球销量同比减少10.4%至61.21万辆。

现代汽车售出汽车逾31万辆，同比减少12.5%。其中，本土销量为7.74万辆，同比增加28.4%，海外销量则减少20.8%至23.57万辆。起亚汽车共售出汽车22万辆，本土和海外销量分别为4.71万辆和17.29万辆，各减少0.1%和3.7%。韩国通用7月销量3.46万辆，同比增加8.7%，本土与海外销量分别为6988辆和2.76万辆，同比增加3.5%和10.1%。雷诺三星7月销售新车8923辆，同比减少43.8%，其中本土销量为6301辆，同比减少24.2%，海外销量为2622辆，同比骤减65.3%。双龙汽车销量7月也同比减少36%至7498辆，本土和海外销量分别减少23%和62.1%。