8月27日，一汽丰田皇冠陆放正式上市，新车共推出6个版本车型，售价区间为27.58万元-35.08万元，并且在上市48小时内，新车订单量就已经破万，小编唯有感慨“皇冠”二字在消费者心中的分量确实够高。

然而，几家欢喜几家愁。皇冠陆放的出现让多年稳坐7座SUV市场头把交椅的广汽丰田汉兰达压力倍增。在过去，汉兰达凭借着过硬的机械素质和超高的保值率，成就了“流水的对手，铁打的汉兰达”这一神车美名。但丰田为在中国市场贯彻双车战略，让一汽丰田将“汉兰达”领养了去，再加上“皇冠”的情怀加持，所以皇冠陆放顺理成章地成为了汉兰达的头号对手。

作为汉兰达的姊妹车型，大家都说皇冠陆放就是换标后的汉兰达，但其实这句话只说对了一半，因为陆放除了“皇冠”标，在其他地方也同汉兰达进行了区分。

皇冠陆放在外观设计上采用了美版汉兰达XSE运动版的造型，因此它与汉兰达的区别在前脸较为明显。首先是新车的中网为蜂窝状格栅，并且将“皇冠”的大LOGO置于其间，提高了整车的辨识度。与此同时，车头下方的进气格栅为正梯形，整个面积也比汉兰达要大得多，如果说汉兰达是一位硬汉，那么皇冠陆放就是一位运动绅士，在年轻化和运动化风格表达上要比前者强烈得多。