9月28日，五菱宣布旗下银标战略的第四款车型——五菱星驰正式上市，整体售价区间为5.68万~8.68万元，共推出6款配置车型。与之前的星辰、佳辰主打家用市场不同，本次五菱星驰的主要目标人群是年轻消费者，那么，这款全新上市的五菱星驰到底哪款车型值得购买呢？年轻消费者是否会对它心动呢？日后在市面上的发展前景又如何呢？下面就和大家来具体分析一下。

五菱星驰1.5T车型的车身长宽高分别为4365/1750/1640mm，轴距为2550mm，与市面上的自主品牌小型SUV车身尺寸相近，但需要注意的是，1.5L车型因为缺少运动外观套件，所以车长为4350mm，此外1.5L高低配车型的车高也分别为1630和1610mm。动力方面搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力形式，以此满足更多消费者的需求。

五菱星驰作为五菱银标的全新车型，在外观设计方面可谓是将年轻进行到底。前脸采用了亮黑面中网的设计，并且将银色车标融入其中，非常显眼。两侧大灯组与中网相互结合，飞翼式的设计也是五菱银标的家族式设计语言了。下方保险杠处采用了碳纤维纹理的涂装，带来的运动气息不言而喻。

车身侧面采用了双色车身的设计，1.5T车型配有17英寸的多辐式铝合金轮毂，与整车气质十分相符，并且在轮眉处也采用了黑色塑料饰板进行点缀。下方侧包围与前保险杠相呼应，同样有碳纤维纹理的装饰覆盖，依旧突出整车的运动气息。

五菱星驰的车尾多少看着与星辰有些神似，但从上方的大尺寸黑色尾翼以及下方略显夸张的后保险杠也能看出，星驰绝对不是浓浓的居家风格。车尾牌照框与尾灯的布局略微靠上，所以显得整体视觉重心比较偏高。与碳纤维纹理保险杠相映衬的是双边单出的排气管，多少看着有些性能车的味道。

五菱星驰的内饰布局与自家的星辰和佳辰没有太多变化，但受限于成本原因，所以中控台面上大多采用了塑料覆盖件。好在做工依然对得起银标车型的身份，另外塑料件表面也做了纹路处理，所以看起来并不显得廉价。顶配车型搭载了内置LingOS系统的10.25英寸中控屏，整体使用感受很不错，属于是科技感和实用性兼顾的车机系统。

本次五菱星驰上市共推出6款配置车型，1.5L+6MT、1.5L+CVT以及1.5T+CVT三种动力版本各两款配置车型，下面就和大家来具体分析一下，星驰的哪款配置车型更值得购买。

首先全系的入门版车型我并不推荐大家购买，原因很简单，就是整体配置水平实在是太低了，甚至没比自家的宏光MINIEV高出多少。全车称得上配置的也仅有前排中央扶手、2扬声器音响和胎压报警，满足日常的用车需求都比较困难，所以我并不推荐。

次低配的1.5L手动自在型我认为是全系车型中能够入手的“真入门”车型，在入门版车型的基础上增加了后雷达、倒车影像、天窗、外后视镜加热等实用性配置，甚至还有10.25英寸中控屏、二排座椅靠背调节、皮质方向盘、皮质座椅等舒适性配置，这点倒是让我有些惊喜。

1.5L CVT畅玩型是五菱星驰的自动挡入门车型，虽然售价比手动挡车型高，但是在部分配置方面是有所减少的，像定速巡航、天窗、10.25英寸中控屏、外后视镜加热等。但好在加入了无钥匙进入/启动、LED大灯等配置作为补充。如果你的预算充足，建议你往上看一个配置。

1.5L CVT畅享型是我认为最值得购买的1.5L动力车型。整体配置水平足够满足日常使用，唯独缺少的一点是没有ESP系统，我认为如果能将部分舒适性配置换成ESP系统，这样会更妥当。

作为1.5T动力版本的入门车型，潮玩版车型依旧采用了减少配置、增加动力的操作。但是有一说一，减少部分的配置换来了更强劲的动力和一套炫酷的外观套件，我相信大部分年轻消费者是愿意这么做的，可见五菱对目标客户的心理想法琢磨的很透彻。

至少目前看来，我认为顶配版的五菱星驰才是最推荐购买的配置车型。主要原因是星驰的很多卖点只有顶配车型才有，比如说运动外观套件、LingOS车机系统、运动风格座椅等年轻人非常喜欢的配置。如果你的预算充足，我建议你直接上顶配，毕竟从差价来看，没有其他哪个品牌可以用这么少的差价换取这么丰富的配置，这一点五菱称得上厚道。

在五菱这家车企的身上，我看到了一种追求进步的造车态度。当然这并非空穴来风，之前试驾过五菱星辰之后，我对其副驾驶手套箱的阻尼感提出了一些意见，在后续推出的五菱佳辰身上，手套箱果然增加了额外的弹出阻尼。同样，五菱星驰的内饰按键整体质感，相比五菱佳辰又有着明显的进步，这确实让我感到了一些惊喜，毕竟五菱星驰的售价摆在这里，能有这样的内饰质感实属不易。

从同级别的竞品车型来看，五菱星驰在外观、动力方面都不逊色于对手，而我认为五菱星驰最大的优势所在，便是五菱的经销商体系，这一点是其他品牌不可比拟的，也会为五菱星驰的销量带来显著的提升。那么，你对这款五菱星驰有什么自己的看法呢？欢迎在评论区和我们交流一下。