9月30日，十一长假前最后一趟出差，社长特意留给了广汽本田ZR-V致在（以下简称“致在”）。

这款基于本田Honda Architecture新架构的全球战略车型，自今年5月首发亮相以来，就引起了我们浓厚的兴趣。

因为上海疫情封控而相继错过实车亮相、新车上市等一系列活动之后，我们特地在宁波与致在认真深入地相处了一整天。

试图通过此次试驾，去充分了解和挖掘它的特点与亮点。

为此，我们不仅上了高速、跑了山路，还特地探访了东钱湖畔的韩岭美术馆、阿育王寺等当代艺术和历史文化地标。

在与不同路况的互动当中，在与都市和历史文化的对话当中，路由社认为，致在身上由新架构带来的新价值，集中体现在以下三个方面：

一、操控风格上，突出了愉悦感、掌控感。因为堪比驾驭轿车的轻松，从而能做到自信满满。

尤其是对多弯山道的征服，车辆以60km/h～80km/h的速度过弯时，对侧倾的有效控制，表现可谓亮眼。

究其背后的原因，显然还是基于新架构造就的轻量化、高刚性、低重心车身结构打底，以及与雅阁同款的VGR可变转向比系统的装备。

二、设计语言上，精致的外观轮廓与高质感的内饰，让年轻、精致、有趣的车格实现了表里如一。

作为一款价位15万～20万元区间的紧凑型SUV，致在在外型设计上拿出了越级的姿态和诚意，从车身细节上看，被称为“华服”的全新设计理念，与时下细分市场的竞品都有所区隔，且完成度颇高。

尤为值得肯定的是内饰用料和布局上对精致细节、潮流品味的拿捏。通过珠光漆软材、真皮座椅、12个扬声器的Bose音响，以及横向一体式中控台，呈现出既运动、时尚、高级又不浮夸的分寸感。

三、智驾能力上，人机交互系统、智能驾驶辅助系统都做到了够用、实用，且体验流畅，表现在线。

全系标配的Honda CONNECT3.0智导互联系统，加上已广为人知的Honda SENSING安全超感系统，志在强调底层的智驾能力与安全表现。既能响应年轻一代的数字化需求，又不会喧宾夺主，盖过了新车在操控和设计上的鲜明性格。

自由风景试驾途中，热爱城市旅行和访古探幽的社长，还特地驾驶着致在打卡了同样位于宁波北仑的江南禅宗五大名山之一的阿育王寺。

查阅资料得知，古寺建于西晋太康三年（公元282年），距今已经1700多年。因为寺内珍藏了佛国珍宝——释伽牟尼的真身舍利，以及玲珑精致的舍利宝塔，而素有“东南佛国”的美名。

如果借用我们在阿育王寺访古所得，来印证手中这台致在的产品特性，以及广汽本田通过这款全球车型对于国内年轻一代用户、紧凑型SUV细分市场的识见与实践，大致可以用一句话来概括——

真在发现，美在发明，智在涌现。

显然，这样的方法论和实践论，此前已经在雅阁、冠道、皓影、型格等多款热门产品的本地化方面屡试不爽。

这一次，广汽本田对新生代用户和细分市场的研究，在致在上的把握和呈现，同样堪称深入与精准。