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纽顿集团输血恒大汽车 能否“解渴”

2023-08-16 23:52

恒大汽车造车故事又迎来新进展。8月14日,恒大汽车发布公告称,获得由阿联酋国家主权基金持股上市公司纽顿集团5亿美元战略投资,另外还将有6亿元人民币过渡资金陆续到账。不过,在外界看来,虽然获得资本的资金注入,但对于目前资不抵债的恒大汽车而言更多的仅是解决当下危机。

  恒大汽车发布公告称,纽顿集团以0.6297港元/股的价格认购恒大汽车约61.77亿股新发行普通股,总交易对价约为38.9亿港元(约合5亿美元),预计将于2023年四季度完成。如果交易顺利完成,纽顿集团相当于以0.6297港元/股的价格获得恒大汽车超61.77亿股新股份。

  认购完成后,纽顿集团将持有恒大汽车已发行股本总额的约27.5%,而恒大集团持有恒大汽车的比例将摊薄至约46.86%。除了获得上述战略投资外,为支持恒大汽车业务复苏,在满足先决条件后,纽顿集团将提供6亿元人民币的免息及有担保过渡性资金,用于恒大汽车的研发、生产及销售业务。

  公告发出后,8月15日,恒大汽车盘中股价一度暴涨46%,截至收盘,股价增长1.76%,达1.73港元/股,较7月复牌后低点涨超70%。对于此次战略投资,恒大汽车相关人士表示,将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题。全力推进恒驰5(配置|询价)生产销售,并进一步推进恒驰6恒驰7等新车型的研发及量产。

  今年7月,恒大汽车连发三份业绩报告,包括2021年全年、2022年中期及2022年全年业绩报告。2021-2022年累计亏损840.08亿元,相当于每天亏损1亿元。同时,自2017年底跨界汽车行业以来,恒大汽车累计亏损989亿元。反观此次注资加过渡资金约41亿元,仅为两年亏损的零头。

  同时,恒大汽车已陷入资不抵债困境。截至2022年12月31日,集团涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元;此外,截至2022年底,集团逾期商票累计约185.12亿元。截至2022年底,恒大汽车总资产为1152.2亿元。2020年底-2022年底,恒大汽车总负债从1500亿元左右增长至1800多亿元。

  中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,造车是重资产,从研发、渠道、服务体系上都需要大量的投入,如果能达成规模化相应才能不断摊平成本,造车在前期是“烧钱”生意。在外界看来,这笔注资对于当下的恒大汽车是利好信号,但从资金上来看对于恒大汽车的帮助“杯水车薪”。

  恒大汽车迎来输血同时,注资方纽顿集团也引发关注。

  根据恒大汽车发布的信息显示,纽顿集团于2022年11月在纳斯达克上市,是阿联酋新能源在美国上市的首家企业,企业提供高端电动汽车产品及绿色能源解决方案,在阿布扎比拥有整车组装工厂。

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