“响亮的名号”

　　驱逐舰05到底什么来头？这个名字很另类，就单单看名字完全看不出是比亚迪旗下的车型的程度。

　　提到比亚迪汽车，王朝系列肯定首先浮现在眼前，在大街上随便一走，秦汉宋元家族的车就随处可见，这也难怪大家会最先想到王朝系列。

　　但是除了王朝系列，海洋系列的海豚最近也非常抢手，从去年8月份上市以来销量逐步上涨，随着口碑的上涨，并取得了去年12月份和今年1月份销量都破万的好成绩。

　　一提到海洋系列那就不难想到驱逐舰05的名字由来了，毕竟都跟海洋有关。

　　目前比亚迪的海洋系列共有两大产品序列，一类是搭载e平台3.0技术的纯电车型的海洋动物系列，比如海豚，另外在2022年还将推出海豹、海狮和海鸥三款车型，之后将完成所有级别车型的全覆盖；另一类是军舰系列，驱逐舰是一个车系分支，并不只是指一款车，除了即将上市的驱逐舰05，另外还有全新的MPV车型驱逐舰07。

　　由此看来比亚迪的车型规划已经十分清晰，未来将主打王朝系列和海洋系列。海洋系列的定位更年轻、更新能源化。海洋系列的矩阵正在逐步形成，海豚为海洋系列打响了开门红，得到了消费者的好评，那么未来其他海洋系列的表现也值得关注。

　　全系搭载DM-i超级混动技术

　　驱逐舰作为海洋国防力量的象征，被比亚迪当做新系列的名字，可想比亚迪对其的骄傲。军舰系列最大的标志为全系搭载DM-i超级混动技术。DM-i超级混动采用了大功率更安全的刀片电池，动力输出更强，油耗更低，动力系统更高效。

　　目前搭载DM-i超级混动技术的车型中，百公里加速时间都在10秒内，在同级车中属于中上水平。

　　根据配置表来看，驱逐舰05百公里加速时间最快能达到7.3秒，而入门级别就能达到7.9秒，这个成绩对比同级别合资车来说很亮眼。

　　驱逐舰05纯电续航里程不同版本分别为46km和101km，对应的电动机最大功率分别为132kW和145kW，最大扭矩为316N·m和325N·m，电池将采用混动专用的刀片电池，容量分别为8.3千瓦时和18.3千瓦时。

　　另外搭载DM-i超级混动技术的车型的驾乘体验在同级别车属于领先水平，据车主反馈，搭载DM-i超级混动技术的车型动力输出流畅，没有顿挫感或闯动，制动平顺。因此搭载DM-i超级混动技术的驱逐舰05值得期待。

　　神似秦PLUS DM-i？

　　单从外观看，驱逐舰05和秦PLUS DM-i长相并不相似。

　　驱逐舰05前脸正中间为全新的比亚迪LOGO，充满着属于未来的科技感。车头采用全新的“海洋美学”设计语言，贯穿式日行灯与下方的镀铬横栏中网结合，金属质感扑面而来，有感受到来自驱逐舰的力量。尾灯采用当下流行的贯穿式一体设计，两边运用点阵增加尾灯的细节感。

　　驱逐舰05的内饰也比秦PLUS DM-i更简单。依旧采用三幅式方向盘，中控屏尺寸更大，为12.8英寸核自适应旋转悬浮Pad，高配版的尺寸为15.6英寸。中控台的装饰采用线条更细的镀铬装饰，颜色也更统一。

　　其实不管是外在还是内饰，驱逐舰05的设计更偏向金属工业风，更加符合“驱逐舰”的形象，但是它们还是存在一些相似之处。很显然两台车的动力系统是一样的，同样搭载的是1.5L DM-i 超级混动系统，另外两款车的座椅很神似。

　　总的来看两款车有相似之处但不多，如果把它说成是秦PLUS DM-i的翻版并不合理。