普拉多一直是市场上最经典的越野车型之一。越野圈里有句谚语：“有钱的时候买辆普拉多风花雪月，没钱的时候卖掉普拉多东山再起。”它描述了普拉多极高的套期保值率，更不用说越野车了，这可以从其可靠性中看出。

　　普拉多2700是一款多功能的SUV车型，完美融合了跑车的车身设计、灵敏控制，具有越野安全性。秉承旅行车卓越的性能、卓越的舒适性和灵活的内部空间，它延续了丰田家族的许多优势特征。独特的新型多角度反光组合大灯与自然简洁的前格栅护栏完美相衬；结合宽后窗和圆形尾灯，普拉多2700更具威慑精神和魅力。整体车身具有良好的层次感，充分体现了这款硬派越野的野性。

　　丰对于越野性能有严格要求的越野爱好者来说，动力方面是他们的注重点，今天我们就来详细地聊一下普拉多2700的动力升级。动力输出后最大马力达到262匹、峰值扭矩为392牛米，可实现更高强的脱困及通过性能力。

　　机械增压是什么？机械增压是一种不增加发动机的排气量，不改变发动机工作方式，利用发动机曲轴轮带动运行，提高发动机进气量，其工作原理是通过皮带与发动机连接，机械增压与发动机一起运转，提高发动机的功率，是一种明显有效的动力提高装置。

　　有的车友这是会有疑问了，在对应的转速区间增加进气量的话是不是对发动机有影响，而且加压的空气温度会不会过高从而导致空气的密度下降？这时候我们就要说一说电脑控制系统和冷器系统了。电脑控制系统是会对进气压力进行控制的，把进气压力控制在0.5bar以内，是在发动机和变速箱的安全范围内进行保守提升的。再说一下我们的冷器系统，我们的冷却系统是对机械增压以及空气进行散热的，所以是不会出现进气温度高、空气密度低的问题，保证了稳定高效的进行动力提升。

　　安装后，直线加速度平稳，动力充沛。安装增压器套件后，超车非常容易。快速加速时有明显的向后推的感觉，无需通过降档改变手动档位来加速。当你加油时，它会做出明显的反应。加速过程中的线性响应良好，没有任何滞后和作用力的感觉。动力输出平滑一致，这种体验会给人一种先进感。经过增压的加持，它增添了激情！

　　总的来说，你不会后悔购买丰田普拉多2700。虽然你周围可能总有人质疑这辆车，但自己满意就好。如果你买一辆劳斯莱斯库里南时，有些人可能会说这辆车不耐撞。尤其是安装了机械增压的普拉多2700可以带您启程踏上征途的激情！