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花了4000万上超级碗,就为恶心下大众和特斯拉?

2022-02-18 18:09

  超级碗也就是漂亮国NFL职业橄榄球大联盟的年度冠军赛,其中场秀的火爆也被称为漂亮国的春晚,不少车企都在这场比赛的中场秀广告商投入颇多,今年极星获得了这次的投放资格,花费为700万美元,折合人民币4000多万,但这次的投放却被人说极星格局小了。

  为什么会这样?关键还是极星抬高了自己贬低了别人。在广告中,极星分别DISS了大众和特斯拉,比如没有“肮脏的秘密”和“柴油门”指的自然是大众的柴油门事件。而暗讽特斯拉则是用了没有“征服火星”这样的话语。其目的为的就是凸显自己的“高级感”,以及尽可能纯粹做车的理念。

  不过大部分网友似乎对极星这种做法非常鄙视,核心关键就是无论从销量还是口碑,极星似乎都没有和这两个品牌叫板的实力。2021年大众集团包括奥迪在内销量为800多万辆,而特斯拉全球交付量为90多万辆,反观极星的全年销量为29000辆,其母公司沃尔沃的全年销量也仅为69.87万辆,这样的踩低别人抬高自己的行为确实有点说不过去。

  不过这也没有办法,作为一个全新品牌,极星总是要找点存在感的,自己不行就去碰瓷蹭一下也是好的。这种行为其实我们非常常见,比如国产手机总是喜欢和苹果手机作对比,一些咖啡总喜欢和星巴克去比,其实别人也根本没有把你放在眼里,真的是人在家中坐,锅从天上来,无缘无故的被人DISS了。

  在汽车圈这样的行为也不少见,比如蔚来创始人就在公开场合说过“搞不懂现在谁还在买油车”,华为的余大嘴前几天的内部讲话中还说要干掉特斯拉和BBA三十到五十万的车型,为了什么?还不是为了自己刚刚上市的问界M5和后续即将上市的新车,其实不仅仅是特斯拉和BBA,余老板还深切问候了蔚来、理想和小鹏,觉得他们去年的销量不够看,真的是没有必要,这种做法真的很没有格局。

  反观一些品牌,不去DISS别人,好好的做自己,就拿特斯拉来说,它没有盯着BBA,没有盯着丰田和大众,真正研发自己的技术,并且把自己的专利完全公开,这样的行为——说实话真的让人视作眼中钉肉中刺啊。但是不得不承认的是,特斯拉发展到今天没有踩过别人。

  其实相信大家对这种踩别人上位的形式都特别反感,这样其实并不会对自身品牌有什么提升价值,反倒是会反其道而行,因此作为车企来说做好自己,做好产品优化才是关键,花了4000万去踩别人,何必呢?

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