特斯拉早在2019年就发布了电动皮卡Cybertruck，即便至今仍未实现量产，但目前的预订量已超过120万辆，要知道每辆车的订金为100美元，换算下来，Cybertruck的订单已经为特斯拉赚了1.2亿美元。假如这些订单能够全部交付，特斯拉将“狂赚”超过800亿美元。根据最新消息显示，现在特斯拉的目标是在2023年第一季度小批量生产Cybertruck，之后才会再扩大产能。近日，我们也从相关渠道获取到了一组特斯拉Cybertruck量产版的实车图。

　　从图中来看，特斯拉Cybertruck量产版基本保留了概念车的设计“精髓”，几何折角的造型搭配贯穿式LED前大灯，看上去极为科幻。不过量产版车头更显短促，预计进行了等比例的缩小。同时为了照顾法规和相关功能性设计，前挡风玻璃上增加了一个非常夸张的雨刷器，并加装了大尺寸黑色后视镜。但不少网友表示，增加了这个后视镜后，科幻感降低了不少。

　　而在车头银色饰板和黑色保险杠交界位置，预计还有着隐藏式转向灯、雾灯等组件。另外概念车上的空气动力学封闭式轮毂也被换装成了哑光黑色双六辐式轮毂，匹配AT越野轮胎，整体还算协调。而且从实车图可以发现，新车并未配备隐藏式门把手，不过仔细观察B柱的下方位置，可以看到类似“刷卡扫描”的区域，或许这就是Cybertruck开门的玄机。值得注意的是，新车的后视摄像头被放置在了轮拱的拐角处，设计也颇为巧妙。

　　同时，新车并未喷漆，材质为有一定抗冲击能力的钢板。马斯克曾表示，“Cybertruck的外壳材料非常耐用，可以保护乘客安全。从超硬30X冷轧不锈钢结构外壳到特斯拉装甲玻璃，每个组件的设计都具有更高的强度和耐久性。”另外马斯克还表示，未来可能推出第三方的外膜包装，用户需要自己付费来改变车壳的颜色。车顶钝角造型后方展现了Cybertruck的皮卡属性，其后备厢存储空间达100立方英尺，约2.8立方米，十分实用且便捷。

　　而根据官方此前发布的信息来看，新车内饰依旧采用了富有科幻感的极简设计思路，配备了超大尺寸的中控屏幕以及Yoke方向盘，同时前排扶手箱掀起后，还能实现6座布局。动力上提供单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版，续航里程分别为402公里、483公里和804公里，支持最大充电功率达250千瓦的特斯拉V3超级充电桩。其中性能最强的三电机版本车型，0-96公里/小时的加速时间仅需2.9秒，可拖拽6.35吨的重量，并配备可调节空气悬架。

　　据了解，曝光图片的发布者是特斯拉德克萨斯超级工厂的一名员工，这意味着该工厂可能已经具备了批量生产Cybertruck的能力。而特斯拉将在1月26日公布2021年第四季度财报，届时也会阐述Cybertruck量产车何时开始交付的问题，我们也将持续保持关注。至于售价，Cybertruck在美国地区售价为3.99万-6.99万美元，约合人民币25.3-44.2万元。那么，对于这款极具“赛博朋克”风格的特斯Cybertruck您有什么看法，欢迎留言评论。