“小订单”即“1000元的意向订金”，这明显是可退的，“大定单”即“10000元抢先定购”，字面意义上“定单”的金额是无法退的，具体还得看官方的规则。其中，消费者支付10000元定金的话，活动期间限量前10000名可升级12000元的选装包+赠送价值2000元的提车大礼包。

 

　　一般来说，这些选装包、大礼包的实际价值不值那么多。而且，到现在这10000名的名额还没有被抢光，可见这辆车似乎对消费者并没有太大的吸引力。

 

　　不过，自12月23日发布以来，该车取得6000个定单的成绩，已经大大超越了华为和赛力斯此前合作的车型。截止到11月份，赛力斯SF5当月的销量为1446辆，累积销量为6997辆。金康赛力斯是金康新能源的中高端新能源汽车品牌，隶属东风小康旗下。东风在乘用车市场的市占率不算太高，品牌知名度相对一般。赛力斯也是一个新兴品牌，消费者们没那么买账AITO问界M5，更多的是出于对赛力斯品牌的顾虑。
 

 

　　AITO问界M5的车型很多地方都是华为参与设计的，特别是中控屏幕，比较有华为的特色，四边等宽、窄边框，和华为部分平板的设计理念如出一辙。

 

　　此外，音响系统也是AITO问界M5的一大亮点，它搭载了华为SOUND系统，包括15+4的扬声器，拥有1000+的峰值功率，具有7.1声道沉浸声场及主动三分频技术，可以媲美哈曼卡顿音响，给用户提供影院级体验。

 

　　并且，该车首次加入了HUAWEI Share功能，车主可以通过HUAWEI Share将手机的图片传输至中控屏幕，并实现设置自定义壁纸等功能，提供更智能的交互。

 

　　很明显，华为为这辆车定制了诸多组件。该车的智能化水平高了不少，产品力也提高不少，购买量肯定有一些些提升。