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2021年的上汽通用五菱究竟有多厉害?

2022-02-24 19:20

  去年累计卖了176万辆,全球累计用户量达到了2550万,连续17年位居民族品牌单一车企销量第一。

  具体到车型,以宏光MINI EV为例,累计销量突破58万辆,连续17个月位居中国新能源汽车销量冠军,如今好几个品牌推出了山寨版宏光MINI EV,可见这款小车的威力有多大。

  不仅是中国,在海外市场,五菱已经全面实现了整车出口、借船出海和完全自主的多元化海外业务发展模式,覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区。

  如果再掰扯掰扯五菱在国内的知名度,那就更厉害了,虽不敢说上到九十九下到刚会走都知道,至少声量不逊色国内任何一家车企。

  这不,虎年正月还没过,五菱又来搞事情。

  2月22日,上汽通用五菱在上海召开2022五菱品牌发布会,现场正式发布了“中国五菱 两翼齐飞”品牌战略,以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。还上市了搭载新一代Ling OS灵犀系统的五菱凯捷 280T,官方指导售价分别为11.58万元、12.58万元,又一次抢在了众多车企的前列。

  五菱要全方位和年轻人交流

  站在2550万全球用户这个新的制高点上,五菱已经进入了一个全新的发展阶段,“中国五菱 两翼齐飞”就是新阶段的发展战略。

  所谓“中国五菱”,大家从字面意思自然明白了当中的良苦用心,那就是五菱要立志成为中国汽车的一面旗帜。所谓“两翼齐飞”,就是围绕用户体验和技术实力做文章,为用户创造更美好的用车生活。

  那么问题来了,用户体验和技术实力到底怎么去实施?

  先来看用户体验。五菱计划通过用户线上社交阵地、线下体验中心“双加持”的方式,来增强和用户之间的粘性。

  线上社交阵地的代表是LING HOUSE,它类似于蔚来的NIO HOUSE,都是利用场景化及前瞻视觉的展现,通过举办艺术展、网红打卡、音乐节、跨年晚会等多样化用户活动,实现品牌车型与用户更近距离的交流沟通。

  目前五菱全球品牌中心LING HOUSE已经在柳州、南宁、郑州、上海、杭州、苏州和广州等多地落成,而更多的用户线下体验中心LING HOUSE正在陆续建设中。

  再加上五菱去年4月打造的线上一站式社交电商平台LING Club,目前平台注册用户已超1450万,成为国内最大的线上销售服务平台。以及五菱引以为傲的线下服务渠道,五菱和用户之间的关系无疑会更紧密。

  打好技术和用户两张牌

  再来看五菱打出的技术牌,也不是吃素的。

  首先是五菱自主研发的首款智能开放生态系统——Ling OS,它的技术亮点是构建了车、人、生活的默契智慧生态圈,无缝覆盖车主出行、娱乐、社交等全场景,为五菱用户提供具有拟人化、社交化、智能化的出行生态体验。

  笔者曾经在五菱星辰车型上体验过这套系统,说实话当时的体验还是蛮不错的。无论是3D实时渲染车载助手——小五小菱的语音识别速度,还是微信位置共享,亦或是系统内置的组队出行功能,都很贴合年轻人的出行场景。

  据悉,经过OTA升级后的新一代Ling OS变得更强大了。来看几组数据,语音识别速度仅用时0.8秒、系统唤醒时间仅用时0.6秒、GPS冷启定位提速到7秒、系统开机速度优化到28秒……

  其次是五菱还将推出全新的智慧动力品牌“LING POWER”,顾名思义就是能带来更高的性能、更智慧的动能。

  咱们就以本次发布会上市的五菱凯捷 280T为例,它搭载了全新的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机,峰值扭矩达到了290N m,1000rpm时就能实现涡轮介入,动力表现可圈可点。后期有机会的话,汽车情报新媒体会给大家带来一手新鲜体验。

  【结语】综合上述内容来看,虎年开年五菱就亮出了自己的技术牌,还要和年轻人做朋友,也难怪不少网友感叹,五菱不愧是神车。与此同时,不少网友也表示在反思,原来单纯的以为五菱年销176万台,靠的只是性价比,这场发布会打了我们的脸,看来以后要重新看待五菱了。

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