红旗LS7
红旗LS7是国产豪华品牌红旗继H9后推出的又一旗舰车型，新车有望于今年上半年与大家见面。作为一款大型SUV，红旗LS7的外观就已经做到了霸气外露。
红旗LS7拥有着5645（5695）/2095/1985mm的傲人“三围”和3309mm的超长轴距，让它的外观看起来极为大气。与H9相类似的超大直瀑式中网格栅以及中部的旗标没有缺席，这套设计语言放在尺寸更大的LS7上更显气派，气势上完全不输顶级豪华SUV库里南。
内饰方面暂未曝光，不过据消息称红旗LS7的内饰将采用与H9不同的大联屏设计，同时大量的真皮材质、木纹饰板等高级元素也不会缺席，相信LS7的座舱能够再次刷新东方豪华的高度。
动力方面红旗LS7将搭载一台4.0TV8发动机，同时大概率会采用与HS7相同的8速自动变速箱，并搭载四驱系统。在各大车企都在阉割排量的今天，红旗为LS7用上如此大排量的发动机确实令人血脉喷张，也坐实了LS7国产顶级SUV的名号。不过日前流出的申报目录显示红旗LS7所搭载的型号为CA8GV40T-20的4.0TV8发动机最大功率仅为265kW，如果情况属实，那么这套动力系统想必会成为这款豪车日后最大的槽点了。
红旗LS7的外观内饰在方方面面，都凸显出了自主品牌中前所未有的豪华与霸气感，不过若是搭载CA8GV40T-20发动机，不免有些可惜，要是能够用上红旗自主研发的拥有659匹马力的V8直喷增压发动机，才能真正配得上“东方库里南”这个称号。
魏派圆梦
2022年内将会上市的国产新车中，最吸睛的莫过于魏派圆梦了，作为一款“复古老爷车”，这款车自去年成都车展发布以来就吸引了众多目光。
新车的外观方面有着浓浓的上世纪风格，总体只能用“圆润”来形容，圆形的头灯、雾灯、后视镜，整台车的外观几乎没有棱角，在复古的同时又显出几分可爱。
内饰方面，圆梦做得非常出彩，将复古与现代进行了完美的融合，老式三幅方向盘内部嵌有多功能按键；金色的镀铬装饰搭配上米白色的座椅，透露出一股老式奢华；巨大的三联屏又与总体的内饰风格完美结合，毫不违和，既复古又现代。
动力方面，圆梦大概率将配备与玛奇朵DHT相同的DHT智能混动系统，将会拥有不错的动力性能和极高的燃油经济性。
在近几年国产自主品牌大力拓展全新细分市场的背景下，长城魏派率先进军小众的复古老爷车市场，并且成功地造出了圆梦这样一款融合了复古与现代风格的车型，或许能像宏光MINIEV那样引起一个车市潮流。
小鹏G9
近几年造车新势力小鹏强势崛起，旗下的小鹏P7、P5、G3等车型都取得了不错的销量，为了扩充自家产品线，小鹏快马加鞭推出了小鹏G9，这款车在2021年的广州车展上正式亮相，有望于今年上市。
虽然新车的尺寸暂未曝光，不过小鹏G9作为一款中大型SUV想必会拥有5米左右的车长或更大的车身尺寸，外观方面则延续了小鹏的家族式设计，采用了经典的X造型贯穿式车灯，而车身总体线条简洁而富有运动感，进而透露出一丝简约的高级感。
作为一款纯电中大型SUV，小鹏G9最大的卖点就是它在充电效率上的突破。基于800V高压SiC平台打造的小鹏G9，匹配480kW超级充电桩使用，仅需5分钟就能补充200公里以上的续航，在补能效率方面实现了较大的突破，并且搭载了100kWh电池组的它，续航里程也达到了650km。
小鹏G9的预计售价应该在30-40万区间，已经踏入了豪华纯电SUV的领域，主要的对手将会是理想ONE和蔚来ES6。小鹏G9比起另外两者最大的优势莫过于充电效率的跃升，以及小鹏一贯以来的车辆智能化优势，如XPILOT 4.0辅助驾驶系统等，相信新车未来会有不错的销量表现。
坦克500
长城旗下的坦克品牌在2021年可谓是当之无愧的流量之王，在坦克300成功让小众的硬派越野回归大众视野之后，坦克乘胜追击推出了坦克500/800等系列车型。
坦克500的外观和内饰依旧保留了坦克品牌应有的硬派风格，不过由于定位更高，坦克500的豪华属性也得到了增强，除了有更大的车身尺寸外，更大的轮毂、更多的镀铬条以及车内大量的真皮包裹等材质，无愧于现阶段最豪华的国产硬派越野车。
动力方面，无疑是坦克500备受关注的主要原因，它搭载了长城自研的3.0T（V6）+9AT动力总成，拥有354匹的最大马力和500N·m的峰值扭矩，辅以48V轻混系统，既省油又有劲。此外，作为一台硬派越野车，坦克500配备了带有三把锁的全时四驱系统，同时能够提供低速四驱、坦克掉头等十余种越野模式。
作为一款刚刚预售不过两个月就爆单的车型，坦克500的实力不言而喻。同时坦克500在未来有很大的概率能够给予溢价严重的日系硬派越野沉重的打击，开启硬派越野的全新时代，是十分令人期待的。