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优雅从容,凌放力与柔兼具的造型

2022-01-14 17:05

  最近一汽丰田却推出了一款颠覆人们认知的产品——凌放,它被誉为“丰田最美SUV”,即使在整个SUV市场也可以称为最美,那么它是否名副其实,究竟美在哪里?

  设计之美:优雅从容,力与柔兼具的造型

  对于这个问题,其实看到凌放的第一眼,就能够找到答案。它如同温文尔雅的翩翩公子,与其他粗犷豪放的SUV产品形成了明显的区隔,那是经过时间沉淀、浸入骨子的优雅从容。凌放虽然是一款新车,却有着很强的背景。凌放,在海外市场的名字为HARRIER(参数|图片)。早在1997年,第一代HARRIER就诞生了。在那个时代,HARRIER以引领潮流的设计和领先的配置,改变了SUV的历史,成为都市豪华SUV的先驱,它不断赢得用户的追捧,也吸引了大批的跟随者,就连BBA等知名车企也都会向它看齐。HARRIER经过了4代更迭,每一代产品都在向优雅持续进化,并在其所处时代,成为潮流的风向标。凌放是HARRIER的第四代车型,经过24年淬炼,将优雅诠释到极致。

  凌放整体造型如飞鹰般,凌厉中透着凌动。前脸,细长的LED大灯与鹰喙式格栅贯穿连接,组成“飞翼式结构”,侧面,车身连续流动的曲面设计,将力与柔完美融合,由此带来的光影效果,更为其增加了几分美感。尾部,凌放呈现的是水平基调,给人以宽阔的感觉。一字型红色尾灯,在饱满的力量中,更显大气。同时,尾部为了创造出美丽曲面,将保险杠的树脂延伸到后组合车灯的下面。不论动静,凌放都尽显从容,开着这样的车,所到之处皆是焦点。

  触感之美:质感细腻,轻奢雅致的内饰

  凌放的美不只是在外观,而是由内而外的。拉开车门,进入车内的那一刻,你就会感受到凌放对精致的追求。在外观上感受到的曲线美,在车内也能充分感受到。比如,中控台、仪表盘的曲面。门板的曲面,精心装饰出了皮革质感,尽显高级。同时,它也采用了电镀装饰。电镀装饰的材质也很讲究,是具有珍珠般光泽的镀锡材质,展现出满满的品质感。手套箱到门板采用一体式设计,不仅使空间得以扩展,而且更显高端大气。此外,丰田还首次在凌放上采用了调光全景天窗。把调光设置成ON,就会变成磨砂玻璃质感,带来更为柔和的光线,创造出车内的柔和氛围。

  凌放每一处细节,都匠心独具,座椅的角是圆润的形状,不会硌到大腿,上下车也很方便;座椅靠背可以分两段调整,让用户很容易的采取更放松的姿势乘坐。

  科技之美:舒适与安全兼顾的丰富配置

  在科技飞速发展的今天,智能科技配置对于用户而言越来越重要。那么一辆称得上最美的SUV,一定少不了科技之美。凌放搭载了很多提升驾驶质感、护航驾驶安全的科技配置。

  在便捷舒适配置方面,凌放搭载了12.3英寸多媒体智能在线导航系统,以及12.3英寸超大全液晶仪表盘,进入车内,就能感受到满满的科技感。凌放支持面部识别、语音识别,能够有效解放双手。比如,你想听音乐了,只要动动口,它就会根据指令播放你喜欢的音乐,而且,凌放提供的是JBL音响,其出色的音质再加上凌放静谧的空间,会让你仿佛置身移动的音乐剧场。

  此外,凌放还搭载了方向盘加热、座椅加热、分区式空调等多项贴心的配置。同时,凌放还全系标配了丰田智行互联系统,打破时间和空间的限制,实现远程启动空调、远程寻车等功能。远程启动空调不论对于哪个区域的用户来说都是一个实用的配置。有了它,不论冬夏,你都可以提前将车内温度调至舒适状态,严寒、酷暑,从此都与你无关。

  在安全配置方面,凌放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,全系标配7个SRS空气囊,让用户出行无忧。新一代Toyota Safety Sense智行安全系统集合了pCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和(含跟车行驶功能)AHB自动调节远光灯系统。这些先进驾驶辅助配置做到全系标配实属难得,要知道,很多同级产品,中高配版本才会拥有这些配置。

  驾控之美:操控如行云流水,动力与油耗兼顾的性能

  凌放之美的更深内涵是操控之美、性能之美。作为一汽丰田“致真至极”品牌口号下的重磅之作,凌放基于TNGA-K平台打造,得益于高刚性、轻量化车身,其兼具轿车的优雅驾乘与SUV的从容,将给你带来行云流水、游刃有余的驾控快感。

  凌放提供燃油版和双擎版两种动力选择,不论是燃油版,还是双擎版,凌放都实现了高效低耗,既满足了用户对驾驶乐趣,对诗和远方对追求,也考虑了燃油经济性。

  其中燃油版采用TNGA2.0L DYNAMIC FORCE发动机,动力输出强劲,综合工况(NEDC)下百公里油耗只有6L。双擎版则采用TNGA2.5L DYNAMIC FORCE发动机。丰田的混动技术,经过20余年的沉淀已经跻身世界前列,凌放搭载的是丰田最新的混动技术,双擎版两驱车型在综合工况下,油耗低至百公里4.5L(NEDC),一箱油可以跑上1000公里。

  凌放双擎版还为用户提供了能够面对更多复杂路况的四驱车型。它搭载E-Four/动态扭矩分配系统,对扭矩分配的控制更细致,从而降低油耗,提升操纵稳定性,不论是崎岖山路还是冰雪湿滑路面,统统不在话下。不仅如此,它的扭矩分配量也会清晰地显示在多功能信息显示屏上,让你可以随时查看车辆的运转状态,时刻对车辆状况了如指掌。

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