随着现款第5代代号W213的奔驰E级在2020年3月完成中期改款，代号W214的全新第6代梅赛德斯-奔驰E级正式成为下一款E级新车，但随着2021梅赛德斯-奔驰发布全新EQE电动轿车，接下来的第6代奔驰E级，尤其是传统动力的E级将注定成为“时代的背影”！

　　如何优雅地谢幕、离开是全新第6代梅赛德斯-奔驰E级的现实难题！从最新的效果图来看，奔驰E级面对难题的选择是“躺平”……

　　最新的设计已经不新了！处在全新W223奔驰S级和W206奔驰C级之间的W213的奔驰E级只有在保留现款车型整体轮廓基础上，躺平在奔驰全新家族式设计的元素中……采用更多面积与新C级相似的进气格栅，纤细而有力的尾灯就是这款梅赛德斯“经典落幕的时代背影”……

　　新车的内饰肯定也是奔驰新C级和S级的样式，并拥有最新MBUX信息娱乐系统、配备数字仪表和纵向信息娱乐触摸屏……如果要在新C级和新S级之间取中的话，那么新E级应该在中间，并会稍稍偏向奔驰新S级一方。

　　全新第6代梅赛德斯-奔驰E级预计最快应该是2023年底或2024年正式发布。动力配置方面，既然纯电动已经有奔驰EQE了，那么新一代奔驰E级也就不会在有纯电动系统了，按奔驰的换代逻辑，动力系统都是沿用旧款的！现款2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，258马力，400牛米；但3.0T很可能换成2.5T的涡轮增压直列六缸，同时应该还会有313马力（230千瓦）的插电式混合动力车型。