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推荐六款值得购买的日系车,售价11-20万

2022-01-19 17:26

  俗话说,金无足赤人无完人,对于一台车、一个车系更是如此。日系车的好处也是显而易见的:油耗低、故障少、轻便耐用等。今天我们抛开那些种种是是非非,给大家推荐六款值得购买的日系车。

  11万:本田飞度1.5L CVT潮越版Max

  说起飞度,这是国人印象深刻的车型,在早期国产之时,这款车曾经非常火爆,是老百姓十分喜爱的爆款车型。然而这款潮越版Max车型,确是飞度的一个pLUS版本,虽是小型车,它定位于跨界车型。

  真正让人们选择飞度的,其实是本田这个品牌,然而,人们之所以认可本田,还要得益于本田在制造发动机方面的精湛技术,毫不夸张的说,买本田都是冲着它的发动机去的。这款飞度当然也不例外,它搭载了本田i-VTEC技术的1.5升自然吸气发动机,配合CVT无级变速箱。这个看似小排量的自然吸气发动机,却可以迸发出131马力,最大96KW,155N.m的动力。它的空间也十分可观。2530m的轴距,乘坐五人毫不费力,在城市中代步,选择这款跨界飞度再合适不过了。

  15万:日产轩逸1.6L TOp CVT奢享版

  在前不久中国乘联会公布的数据中,轩逸以全年513,207辆的销量斩获冠军。单一车型一年卖出50多万辆,足以看出人们对轩逸车型的认可,不管它有多少批评的声音,毕竟数据是最有力的证明。

  回望初次进入中国市场的轩逸,打的就是空间牌。200年初次上市轩逸,长宽高分别为4610mm*1700mm*1510mm,轴距达到2700mm,作为紧凑型车,这一轴距成为了同级别车中的佼佼者。然而,经过15年的历练,轩逸将这一数据再次扩大:长宽分别增加为:4641mm*1815mm,高度略有所下调为1447mm,轴距更是达到2717mm,足以媲美中级轿车。发动机上,轩逸使用了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力135,最大功率99KW,最大扭矩159N.m。如果不想为买车而伤脑筋,那么选择轩逸一定不会错,别忘了,它可是年度轿车销量冠军。

  16万:丰田C-HR 2.0L豪华版

  定位于小型SUV的丰田C-HR,基于丰田全新的TNAG平台打造,是一款极具竞争力的车型。外观上,C-HR设计十分紧凑饱满,为了突出整体设计效果,更是将后门外拉手隐藏在了C柱位置,既前卫又不失务实。

  同样,丰田制造的发动机以自然吸气闻名,因此我们也是推荐了这款打造2.0升自然吸气的版本,这台发动机提供了171马力,126KW,最大扭矩203N.m,与之匹配的是一款CVT无级变速箱。推荐这款车的理由有两个,首当其中的就是它的安全性。全系标配10只安全气囊,包括膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊的C-HR,不仅在C-IASI中保研碰撞测试中成绩优异,更是在E-NCAp欧洲新车安全评鉴会中获得了的五星成绩和IIHS美国公路安全保险协会的“顶级安全奖”。第二个原因,就是它的乘坐空间,拥有2640mm的轴距,加上50L的油箱,全家出游毫无压力。

  18万:马自达3昂克赛拉2.0L X压燃尊荣版

  虽然马自达汽车几年来遇到了重重困难,但是作为一款优秀的紧凑型车,昂克赛拉不应该被忽视。不仅外表造型稳重犀利,内部做工也是十分有料。车长达到4662mm,轴距长2726mm,可见内部驾乘空间十分宽敞。

  马自达在发动机研发方面也是十分有名,当年的转子发动机就是出自马自达之手。在昂克赛拉上,马自达为其装备了一台2.0L自然吸气发动机+48V轻混系统,装配了6速手自一体变速箱。在这个级别上使用汽油+48V轻混系统确实并不多见。发动机最大功率132KW,最大马力180,最大扭矩为230N.m,足以应付各种城市路况。昂克赛拉使用了R18英寸的大轮毂,50L的油箱容量,城市通勤和外出游玩都不在话下。

  19万:三菱欧蓝德2.4L四驱致享版7座

  同样是被盖过风头的三菱欧蓝德,也是一个被埋没了的金子。出身军工品质的三菱,早年间以出色的越野车闻名全球,在制造城市SUV方面,一样不落下风。欧蓝德同样作为一款拥有广泛群众基础的车,也是征战国内市场多年,几番改款也是在实用性上下足了功夫。虽然是承载式车身,但却将一款紧凑型SUV内部空间发掘到了极致,在5座车型基础上推出了7座车型,这样就为家庭成员较多的家庭提供了多样的选择。

  4705mm的车身,1710mm的高度,轴距为2670mm,最小离地间隙为190mm,依然保留了越野车本色。搭载了2.4L自然吸气发动机,最大功率141KW,最大扭矩为235N.m。欧蓝德使用了R19英寸的大轮胎,CVT变速箱,并且有60L的大容量油箱,足以带领全家人去寻找诗与远方。

  20万:斯巴鲁XV 2.0i全驱精英版

  作为这个价位里唯一一个全进口的车型,我们推荐斯巴鲁品牌。虽然斯巴鲁并不能作为整个日系车的代表,但毕竟作为日本原装进口车型,可以最直接的体现出日本汽车工业的整体水平。

  无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机,斯巴鲁始终坚持使用水平对置发动机,也就是我们常说的“H型”或“B型”发动机。在这里再给给大家解释一下水平对置发动机的优势:直列(L)、V型、W型发动机好比在发动机仓内是站着的,那么水平对置发动机就是躺着的,所以它具有L型、V型、W型不可替代的平稳。作为一个跨界车型,亦是紧凑型SUV,XV拥有2665mm的轴距,使用了R17英寸的轮毂。4缸水平对置发动机拥有154马力,最大功率113KW,最大扭矩196N.m。20万内要想拿下纯进口的日系车,非斯巴鲁XV莫属。

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